Il Metrobus di Brescia, in fase di costruzione, è un esempio di metropolitana a misura d’uomo: vetture, stazioni e strutture saranno, infatti, tre volte più piccole rispetto alle linee tradizionali, con una capacità di trasporto massima che può comunque arrivare a 17mila passeggeri l’ora. Verrà inoltre adottato il sistema di automazione
integrale senza conducente “driverless”, derivato dalla tecnologia aerospaziale, che apporta notevoli vantaggi dal punto di vista della sicurezza e della regolarità del servizio. Altro elemento di distinzione sarà l’ariosità delle stazioni, specie quelle in galleria, progettate per avere una continuità spaziale dalla superficie esterna al piano banchina.